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(prix d'un appel local)
Scooter électrique 50
e-retro
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ÉQUIVALENT |
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PUISSANCE |
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BATTERIE |
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PERMIS |
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VITESSE |
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AUTONOMIE 40 à 60 km ou 80 à 120 km |
BONUS ÉCOLOGIQUE |
PRIME PROS |
N° DS02018004756
- -------------------------------GÉNÉRAL-------------------------------
- -
- Type de véhicule
- Scooter électrique
- Vitesse max
- 45 Km/h
- Équivalent cylindrée
- 50 cc
- Permis requis
- Permis AM, BSR ou permis B
- Marche arrière
- Oui
- Sécurité antivol
- Batterie amovible, guidon verrouillable, alarme
- -------------------------------MOTEUR-------------------------------
- -
- Type de moteur
- Brushless en moyeu de roue arrière
- Puissance moteur nette
- 2200 Watts
- Couple
- 50,5 nm à 410 tr/min
- -------------------------------BATTERIE-------------------------------
- -
- Type de batterie
- Lithium NMC
- Voltage batterie
- 72 Volts
- Ampère / Heure batterie
- 20 Ah
- Kilowattheures
- 1.44 Kwh
- Autonomie ( conduite éco )
- 60 km
- Autonomie ( conduite pleine puissance )
- 40 km
- Temps de chargement ( charge complète )
- 6 à 8 heures
- Batterie amovible
- Oui
- Poids de la batterie
- 10,5 kg
- -------------------------------CADRE-------------------------------
- -
- Hauteur selle
- 800 mm
- Poids du scooter sans la batterie
- 70 kg
- Charge maximum
- 241 kg
- Type de suspension avant
- Télescopique
- Type de suspension arrière
- 2 combinés amortisseurs et bras oscillant
- Place pour un casque sous la selle
- Non
- -------------------------------FREINS-------------------------------
- -
- Système de récupération d'énergie au freinage
- Non
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À disque
- -------------------------------PNEUS-------------------------------
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- Type de pneus
- Route
- Taille pneus
- 10 Pouces
- -------------------------------ACCESSOIRES--------------------------------
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- Béquille
- Centrale & latérale
- Topcase
- En option
- Bulle
- En option
Klaus L. publié le 13/08/2022 suite à une commande du 18/05/2022
C'est exactement ce que j'attendais
Florent L. publié le 11/05/2022 suite à une commande du 01/04/2022
Très heureux de notre acquisition. Le e-retro est un scooter électrique très agréable à conduire et au design franchement sympathique. Nombreux sont ceux a être étonné de son silence et séduit par son aspect. La livraison à été un peu plus longue qu'espéré mais rien de dramatique. Je recommande
Lydie R. publié le 12/04/2022 suite à une commande du 10/03/2022
Bien même très beau je regrette de ne pas avoir pris une deuxième batterie
Frédéric C. publié le 16/02/2022 suite à une commande du 17/01/2022
Totalement en accord avec mes attentes
Patrick H. publié le 22/01/2022 suite à une commande du 30/11/2021
bon look
Philippe L. publié le 27/10/2021 suite à une commande du 27/09/2021
Très bien, manque juste l'heure sur le tableau de bord. Philippe L. Vincennes
Francine R. publié le 20/10/2021 suite à une commande du 23/09/2021
Un bonheur à conduire, une belle carlingue et des prestations de suivi de qualité
Benoit S. publié le 02/10/2021 suite à une commande du 03/09/2021
le E-RETRO vert est conforme à mes attentes et j'en suis très satisfait.
Aissa D. publié le 17/09/2021 suite à une commande du 13/08/2021
Excellent modèle. Pleinement satisfait.
Nathalie M. publié le 16/09/2021 suite à une commande du 13/07/2021
Franchement je l' adore ! j avais un gros doute car j habite en campagne bretonne dans les monts d'arée, c' est a dire qu il y a de gros dénivelés. Donc je m attendais pas à une automomie maximale, compte tenj aussi de mon poids qui n est pas un poids plume. j ai fait 200 km en vidant les batteries jusqu a la panne comme indiqué, l autonomie est en moyenne de 47 km/ batterie. la jauge de chargement de la batterie semnle assez aléatoire. a savoir quelle augmente si on n accelere pas dans les descentes. parfois j ai 0% mais je continu a rouler puis dans un descente ca monte a 30%. donc maintenant je me base que sur mon kilometrage moyen. comparativement a mon ancien scooter thermique le ralentissement dans les montées est indentique. le plus et le moins est qu il est plus large qu un scooter "normal" j ai du agrandir la porte de mon abris car il ne passait pas. il me semble moins maniable pour par exemple le manoeuvrer pour le rentrer en marche arrière car plus imposant. par contre on est beaucoup mieux assis car la position des jambes est plus confortable. je trouve que les vitesses sont utiles pour economiser la batterie et dans des zones où on ne peut pas rouler plus vite car ca permet une conduite sans à-coup. la marche arrière est utile j ai toute une allée etroite où je roule en marche arrière c est pratique. j ai éte contente de voir qu il y a une alarme incorporée. le moins je dirais c est le compartiment sur le coté que j ai du mal a refermer. la conduite sans bruit est vraiment un plus sur de longues distances en campagne. je l ai pris vert pensant passer inappercue, ben pas du tout lol les gens semblent étonnée et de la couleur et du silence ( j avoue que j ai osé le total look avec un casque jet vert assorti). au debut quand je m arretais a un carrefour j avais l impression d avoir calé car aucun son lol je pense que mon prochain achat sera un second chargeur. car c est un peu compliqué la côte etant a 30 km il me faut les deux batteries chargées et vu quelles mettent un peu plus de 6 heures a charger pour les deux il faut donc 12h ( et je vais pas me lever au milieu de la nuit ). dernière chose je manque de place sous la selle est compensée par la place devant on met facile un sac de supermarché. voilà je suis trés contente de mon achat et je remercie toute l equipe pour sa patience avec mon dossier assez long.